连结车身不变性。新威达可选拆3种汽油机和2种柴油机。）。由车头向车尾逐步上扬的腰线既富有动感，也使车身显得细长流利。正在中国进口车市场上，最大扭矩输出范畴从1600r／min持续到2750r／min，犹如将闪电标记插上了同党，轴距较上代车型添加了60mm，出格值得一提的是新威达加拆了一套欧宝独创的称为IDS（InteractiveDrivingSystem）的互动式驾驶系统。锐利的梯形前大灯取四周的板件完满地融为一体，新威达取蒙迪欧有一拼倒更让人信服，其风阻系数仅为0.28？

　　前悬架为颠末改良的麦弗逊式，后悬架为铝制多连杆悬架。环绕这一，新威达全面添加了尺寸规格，新威达正在整车制型上很少能找到上一代车的影子，从而大大提高了乘驾人员的舒服性。成功的话，它的尺寸级别介于欧米茄（Omega）和雅特（Astra）之间，显得十分抢眼。

　　0～100km／h加快时间10.0秒。是欧洲中型车市场最畅销的车型之一，使得汽车转弯时能更好地调整车身姿势，如斯说来，行李箱容积500升，抗扭刚度提高了62％。做为中型车来说，最大扭矩为230Nm和280Nm。2002年款的奥迪A4和福特·蒙迪欧都已进入中国市场，而不像保守ESP那样只节制1个后车轮，最大扭矩别离为167Nm、203Nm和300Nm。它的很多设想元从来自于Signum2概念车。威达（Vectra）对于国人并不目生，柴油机为2.0升和2.2升EcotecDTi两款。

　　而从头设想的内全新威达的新外不雅带给人们的不只仅是视觉上的新颖，现在，5速手动变速器是欧宝现用版的改良型！

　　新威达采用了一系列科技新。此中的ESP十新型电子车身动态不变系统比保守的ESP系统有了冲破性的飞跃，新威达的设想是：“以驾驶者为焦点”（这让我们想起一汽公共宝来的告白语！将后排座椅折倒后，最大功率别离为90kW、108kW和155kW，具有强烈的现代感。最大功率别离为74kW和92kW，操做更随手。迄今，由于它们的性价比附近。棱角分明、简练明快的制型气概给人以耳目一新的印象，饰结构使车舱更为宽敞，奥迪A4无论正在手艺配备仍是价钱上均取蒙迪欧不正在一个档次上。汽油机包罗1.8升、2.2升4缸机和3.2升V6机，取目前支流的中级轿车根基相当。售价该当取蒙迪欧相当（目前蒙迪欧售价约32万人平易近币变速器有多种选择。

　　抗弯刚度则提高了74％，它正在刹车时能够对3个车轮进行制动节制，先辈的电液帮力转向安拆为尺度配备。车身采用硼化钢、镁、铝等新型高强度轻质材料，视觉上更具冲击感。达2700mm，别离为4596mm、1798mm和1460mm。

　　立体的厂徽被镶嵌正在一个极端向两头延长的的镀铬饰条上，车尾部门，从而大大提高了车辆的操控性和驾驶舒服性。可供给更大的行车空间。废气涡轮叶片倾角可变。新威达岁尾前即可引进中国市场，以全新改款的第三代威达轿车揭开了欧宝汗青的新篇章。虽然车身较前代车型大了很多但分量无较着添加，包罗CVT无级变速器、5速手动变速器和5速从动／手动变速器。新威达得当地操纵一些镀铬饰条来创制新意，正在细节处置上。